2017年中国酒业市场发展火热，《中国酒业》记者见证了贵州茅台市值迈入万元大关，也目睹了“国企混改”后山西汾酒的爆发式增长，但对消费者来说对酒业市场最直观的感受莫过于涨价，对于酒业市场掀起的“涨价潮”，酒企不约而同地都指向了生产成本。在消费者心中，白酒被认为是“一本万利”的产品，酒企受生产成本增加涨价的解释，貌似并不被消费者认可。酒业“大跃进”背后那些看不见的“沉没成本”该如何算?
优质白酒的生产离不开优质原料，我国白酒生产多采用固态发酵技术，对高粱等酿酒原料的需求极大。近日，网上传言，贵州仁怀地区老农向茅台集团董事长袁仁国写信，质疑“茅台收购高粱7年不涨价，粮农种10亩高粱挣不到1瓶茅台钱”，消息引起众多网友关注。对此，《中国酒业》记者了解得知，茅台高粮收购不存在压价行为，实际上茅台高粱收购价远高于市场价格。其他酒企也曾遇到类似问题，这也反映出产业价值链端农业所面临的尴尬局面。
近年来，中国国内粮价显著高于国际市场价格，美国作为中国高粱进口的主要国，中国进口美国高粱速度明显加快。昨日，中国商务部发起对产自美国的高粱的“双反”调查。《中国酒业》记者认为，此次“双反”对酿酒原料市场会造成一定影响。虽然作为“沉没成本”酿酒原料的市场价格变化不大，也不会直接引发白酒市场的“涨价潮”，但酒企发展过程中仍要重视，酿造成本这只“灰犀牛”一不小心就会变成“拦路虎”，势必会影响酒企发展前路。
对酒企来说另一不可忽视的“沉没成本”就是物流成本。电商的兴起带动了物流行业的快速发展，便捷的物流圆了人们足不出户就能选购美酒的梦想，但酒属于特殊流通产品，随着包装材料价格的增长，酒水物流成本也在节节攀升。对于酒企来说降低物流成本远比酿造成本要难。酒企可以通过进口来降低酿造成本，但酒企却无法转移不断升高的物流成本。现代的消费者早已习惯线上购物，为此酒企也在大力建设电商渠道，物流作为链接消费者与酒企的桥梁，物流环节所产生的“沉没成本”酒企必须重视，解决物流成本难题对酒企未来发展影响深远。
酒业作为一个传统的行业能在今天焕发新生在于不断的改变。未来发展中，酒企除了需要面对激烈的市场竞争，酿造成本与物流成本等的“沉没成本”也需要考虑。消费者对产品质量有着严格要求，对产品价格更为敏感，酒企莫要因不起眼“沉没成本”而丢掉消费者。
