在这个和平的时代，战争不再是血与肉的搏杀，不再是灵魂的无望，也不再是天与地的黯淡;但，依然有着名与利的追逐“战争”，依然有着你死我活的较量“战争”，依然有着我自为王的野心“战争”。
但，不能否认，在这个和平的时代，“战争”既是挑战也是机遇。
如今白酒行业已经演变吃香到吃味，在这场味蕾的战争里，有的企业凭借自身的口感特性脱颖而出，例如洋河绵柔、古井淡雅等，所以在味蕾决定未来生存发展的档口，谁能执牛耳呢?
时代更迭 风起云涌
一个新时代的到来，必然是因为一个旧时代的衰落。
建国后至1979年，是中国白酒行业的“吃香”时代。当时国内经济落后，物资匮乏，消费水平较低，处在温饱、半温饱线的城乡消费者饮食以粮食和蔬菜为主，饮食结构比较单一，肉类食品匮乏。这时候人们对香气大的食物更为喜爱，这反映在白酒消费上就是香味物质丰富、香气突出的酒类产品更受欢迎。
色香味格，是中国白酒品质的风骨及风格所在。这种风骨是中华大地独特的地理生态所决定的，而香型是对这种风骨及风格的一种通俗化的描述。其中的“型”即为“味”和“格”的总称。而1979年的名酒评比会则成了白酒行业的一个重要分水岭。
1979年，第三次名酒评比会首次将“香型”作为名酒评选的标准，并确定了“色香味格”的打分标准。其中，“色”为10分，“香”为25分，“味”为50分，“格”为15分。观其色，闻其香，品其味，定其格，这为白酒品质评判提供了理论依据，同时，也为白酒产品品质创新指明了方向。
1979年之后，白酒产业品质创新的方向由此确定。这是过去十多年来，白酒消费逐渐由“吃香”向“吃味”发展的根本原因。这也是吃香时代与吃味时代更迭的开始。
硝烟四起 战火连天
在人们物质和文化生活水平不断提高的今天，酒已不再是单纯的消费品，而是附加了精神和文化属性的精神性物品。白酒消费已从满足嗜好需求，向着更高品位的精神需求转变，健康保健意识不断增强。
伴随人们消费观念的转变，白酒消费群体更加注重饮酒的感受，注重白酒产品的口感，人们把“好喝”作为购买白酒产品的重要依据，不再注重香型，开始由追求“香”转向追求“味”，更注重产品的“滋味”。
针对白酒消费需求多层次销售，多类别，多样性的差异，要满足不断变化的消费需求，必须不断创新产品个性和特色。将白酒的安全、卫生、健康作为基本需求，将香气幽雅细腻，入口柔和绵甜，入喉圆润舒畅，饮后舒适且副作用小作为研究方向，正在成为白酒生产企业创新产品的基本理念。
为了能更好的在这场味蕾战争中获胜，现在的大多数酒企正在淡化固有香型模式，实行香型的大融和，创出新的口感，满足求新求变的消费欲望，强调独具的个性和特色，给人们心旷神怡，和美的艺术享受，不再只单纯追求“香浓”。
在这次吃味大战的战场上，有浓、清、酱三大主流香型的老代表，也有绵柔的洋河、淡雅的古井、芝香的景芝等新口感代表。白酒市场是有限的，白酒产品是无限的，一个有限的战场里充斥着无限的竞争者，战火激烈程度可想而知。
毛主席说过不管黑猫白猫能抓住老鼠的就是好猫。同样，不论新旧，能抓住消费者口味的就是好酒。谁能在这场味蕾战争中抓住更多的消费者，谁就是最大的赢家。
味蕾战争 谁执牛耳
味蕾战争的战火已然燃起，谁能拔得头筹现在还未可知，但各大企业已经望风而动纷纷拿出自己的杀手锏来征战沙场。在这战火纷飞的时代里，未来谁又能执牛耳?
当下，绵柔与淡雅是目前白酒味蕾战争中最为突出的两支军团，以洋河、古井为代表，在被众多茅台、五粮液等老牌白酒口感包围的战火中异军突起、杀出重围，成为消费者的新心头好。
而芝麻香型白酒军团也一直以其独特的韵味征战市场。目前，全国其它一些香型是在继承传统，唯独新中国成立后发现的芝麻香仍在不断的创新中，直到现在芝麻香依旧在从消费者的口感需求出发，不断研究适合消费者口感的产品，可以说芝麻香培育了一个新的消费群。
“芝麻香”在景芝的发现完全是一种妙手偶得。因为酒体风格及酿造工艺，位于酱香、浓香、清香三大主流香型端点形成的“香型金三角”的中心位置上，口感兼具“三香”之妙，但又和而不同，余味具有“炒糊的芝麻香味”，自成一体。
芝麻香既取三大家之长，又有自己独特的口味，多种香型集于一身，会更合消费者的口感，可以吸引多种香型的单一消费者集合为芝麻香的消费者。这些都为芝麻香未来在味蕾大战中获胜提供了强有力的支持，毕竟谁能吸引更多的消费者谁就占有主动权。
芝麻香能在味蕾战争中执牛耳，可谓时也，命也，运也。
时，时机、机会、环境。乱世出英雄，对芝麻香来说，吃香时代吃味时代的转变，味蕾战争的爆发，处在这个各大香型混战的环境就是芝麻香的时机、机会。
命，自身与生俱来注定的命运。芝麻香本身兼具酱香、浓香、清香三香特点又有自己独特的芝麻香味，与生俱来的特殊口感注定了芝麻香不平凡的命运。
运，后天自身的运气。芝麻香能在茫茫酒海里被白酒专家于树民发现是幸运的，芝麻香能被科研团队持之以恒地研究50年不放弃是幸运的，芝麻香能让越来越多的消费者接受无疑更是大气运者。
