一向激烈竞争的啤酒巨头们，也有达成“共识”的时候。
2015年4月底，在国际国内啤酒巨头们聚首的啤酒峰会上，中国啤酒“带头大哥”认为国内市场仍有上升的利润空间，这一观点得到了大多数啤酒巨头的认同。事实上，中国啤酒继续着眼于国内市场的策略，谨慎而务实。
啤酒出口蛋糕有多大?
如果不考虑出口所带来的品牌效应的话，对于啤酒企业而言，出口销量可谓其总量的九牛一毛。
据权威数据，2014年，中国啤酒出口总量为25.8万千升，同比增长3%，占全国啤酒产量的0.5%，而2014年出口啤酒的增长率远低于2013年。2013年，中国出口啤酒24.9万千升，同比增长10.5。
业内人士指出，中国啤酒的出口尚未出现井喷有着深层次的原因，有很多问题需要进一步想清楚：一是，目前国内啤酒并不丰厚的吨酒利润，即使不考虑边际利润，是否支持其在国外市场跑马圈地?二是，原本就是舶来品的啤酒，再舶出去，是否有“关公门前耍大刀”的感觉，国外消费者是否买账?三是，出口啤酒的品牌定位于“国际化”，还是“中国化”，能否获得当地消费者的价值认同?
必须正视的是，仍没有摆脱微利的中国啤酒，出口啤酒的成本仍然是不能忽视的问题。2014 年，中国啤酒行业实现收入1886.24 亿元，同比增长5.10%;实现利润总额138.01亿元，同比增长11%。而2013年，中国啤酒行业实现收入1814.08亿元，比2012年增长9.27%;利润总额125.81亿元，比2012年上升21.48%。
如果换算成吨酒利润的话，2014年的平均吨酒利润不过约为280元，尽管相比于2013年的201元，2012年的186元有了很大的提升。
在这种情况下，中国啤酒把工作的重心仍聚焦于国内市场，是目前客观条件下的不二选择。
国内市场精耕到几何?
中国啤酒既然聚焦于国内市场，那么，机会点在哪儿?峰会期间，一则贵州小镇的啤酒经营故事成为热议的话题，也为中国啤酒如何精耕国内市场提供了参考。
在贵州省17.62万平方千米的土地面积中山地和丘陵占了92.5%，道路之艰难可以想象。如何让更多消费者“到处都能买的到”成为啤酒厂家及渠道供应商面临的挑战。同贵州其它地方差不多的是，黔西县的消费也是以喝白酒以及名为“包谷烧”的自酿白酒为主，啤酒则是以绳捆扎的低端啤酒为主。在黔西县城多少还有人在消费啤酒，而其下辖的乡镇、村寨则几乎没有消费啤酒的概念。
而在企业的引导之下，其经销商苦心于如何延长销售半径，送货方式中，除了县城内用货车、三轮车可直接送到之外，还有其它三种切实有效的方式：
一是小货车转运，如：用3小时行60公里的公路，将啤酒送至中坪镇，由于路况的原因，再换上小货车行1小时约10公里的路至顺时村;二是马车运，如：2小时行30公里的公路至协和镇，再用马车载上啤酒用2小时完成12公里的路程至长峰村;三是背篓运，1小时20公里的路至钟山镇，人用背篓背运1小时行5公里的山路至高峰村。背篓运是当地一种传统的运输方式，人们称这种职业背篓搬运者为“背篼”。
这样的送货服务精神也获得了回报，该经销商由2007年平均每月销售几百件啤酒提升至平均每月15万件以上，年销量近万千升，而黔西县的容量也由2007年的4300千升，增长到三倍。
有专家评论到，贵州小镇的啤酒经营故事实际上演绎着一个简单的营销原理，但大多数啤酒企业却无法真正做到：不断满足消费者的需求的同时，想方设法引导其消费，这也是营销大师们各种著作中反复提及的。
2014年，中国人均啤酒占有量约为36升，同比下降3.27%，尽管这一数字已经高于世界平均水平的约33升/年，不过，却无法与人均过百升的捷克、德国等国家相提并论，甚至与人均40余升/年的日本也有不小差距。
实际上，人均36升的背后还有无数类似贵州小镇这样原本没有啤酒饮用习惯的市场，即使2014年，贵州人均啤酒消费不过约19升，远低于全国人均水平，而在2007年贵州人均约为7升，7年间，增长了1.5倍，其所映射出的国内巨大潜在市场空间可见一斑。
